最新消息::立陶宛團隊開發出新型設備，能協助增加飛機起飛階段的安全性 .o
許多人都知道，飛機的起降過程是最危險的時刻，而起飛階段面臨的危機往往都與起飛速度的判斷相關，為了提供飛行員更多判斷的依據，立陶宛考納斯理工大學（KTU）團隊開發出一種便攜式設備，期望能透過設備協助減少飛行員判斷誤差的情況發生。
(image)
為了讓飛行員能有更充足的資訊為起飛進行準備，在飛機起降前，機長通常都會被告知包含機場跑道長度、機身重量在內的許多數據資訊，以便飛行員能在計算後確定空間是否足以讓飛機達到起飛速度。 但這仍舊只是理想情況，因為影響起飛速度的變量並不僅於此，像是引擎工作不正常、側風太大、空氣太潮濕或是起飛場地的狀況，都有可能會影響到飛機能否達到起飛速度；由於許多情況事前並無法獲知，機長通常得依賴自身經驗進行主觀判斷，在起飛速度達到「V1」（註）前決定是否繼續或放棄起飛。 NewAtlas 報導指出，為了提供飛行員更多協助，KTU 教授 Darijus Pagodinas 和 Vytautas Dumbrava 帶領的團隊開發出一種設備，將加速度數據與當前風速/方向、跑道長度等必要資訊結合，在飛機於跑道上開始加速滑行的 10 秒內，便能根據計算確定是否有足夠空間讓飛機達到起飛所需速度，並在判斷無法達到時發出警報，讓機長能有足夠時間來安全放棄起飛。 目前這項設備的原型版本僅供輕型飛機使用，但根據了解，因為系統並不涉及任何額外的感測器，只是一個搭載了較為特殊的運算軟體，因此未來拓展至商用客機上應用的改良也並不困難。團隊正在尋求對這項技術感興趣的航空公司，期望能在航班中進行技術測試。 Pagodinas 表示，他曾經與經驗豐富的機長們進行了無數次對話，這些飛行員多半都具有一萬小時以上的飛行經驗，而他們都非常認同擁有一個客觀系統來告知起飛條件的必要性。 「我們的創新將提高搭機旅行的安全性。」 註：V1 為中斷起飛速度，在達到 V1 速率以前，機長決定放棄起飛並煞停理論上都是安全的。 KTU Scientists Are Creating Innovative Device Which Can Prevent Aircraft Accidents （首圖來源：pixabay）
